सीसीएस मर चुका है. टेस्ला द्वारा अपने चार्जिंग मानक पोर्ट को खोलने की घोषणा के बाद, जिसे उत्तरी अमेरिकी चार्जिंग मानक के रूप में जाना जाता है। चूंकि कई प्रमुख वाहन निर्माता और मुख्यधारा के चार्जिंग नेटवर्क एनएसीएस की ओर रुख कर चुके हैं, इसलिए सीसीएस चार्जिंग पर चर्चा कम हो गई है। लेकिन जैसा कि हम देख सकते हैं, हम अब एक अभूतपूर्व इलेक्ट्रिक वाहन क्रांति के बीच में हैं, और परिवर्तन अप्रत्याशित रूप से आ सकते हैं, जैसा कि तब हुआ था जब सीसीएस ने पहली बार बाजार में प्रवेश किया था। बाजार का रुख अचानक बदल सकता है. चाहे सरकारी नीति के कारण, वाहन निर्माताओं द्वारा रणनीतिक कदम, या तकनीकी छलांग, सीसीएस चार्जर, एनएसीएस चार्जर, या अन्य चार्जिंग मानक चार्जर के कारण, भविष्य में अंतिम मास्टर कौन होगा, इसका निर्णय बाजार पर छोड़ दिया जाएगा।
व्हाइट हाउस के नए मानकइलेक्ट्रिक वाहन चार्जरसंघीय सब्सिडी में अरबों डॉलर प्राप्त करने के लिए चार्जिंग सुविधाओं के लिए कई अनिवार्य आवश्यकताओं की सूची बनाएं जो भविष्य के ईवी चार्जर्स के लिए बुनियादी आवश्यकताएं बन सकती हैं - विश्वसनीय, उपलब्ध, सुलभ, सुविधाजनक और उपयोगकर्ता के अनुकूल। उस दिन से पहले जब बाजार वास्तविक विजेता घोषित करेगा, सभी सीसीएस हितधारक बाजार की जरूरतों को पूरा करने या चार्जर बनाने के लिए सभी तैयारियां कर सकते हैं।
1. उपलब्धता और विश्वसनीयता प्राथमिक पूर्वापेक्षाएँ हैं
व्हाइट हाउस प्रशासन को संघीय वित्त पोषण के लिए 97 प्रतिशत अपटाइम प्राप्त करने के लिए चार्जर्स की आवश्यकता होती है। लेकिन हम सभी जानते हैं कि यह केवल एक न्यूनतम आवश्यकता है। ईवी चार्जर के अंतिम उपयोगकर्ताओं (इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों) के लिए, उन्हें उम्मीद है कि यह 99.9% होगा। किसी भी समय उनकी ईवी बैटरी खत्म हो जाती है लेकिन यात्रा खत्म नहीं होती है, किसी भी मौसम की स्थिति में, वे चाहते हैं कि उनके पास आने वाले ईवी चार्जर उपलब्ध हों और काम कर रहे हों।
निश्चित रूप से, वे उपकरण के उचित संचालन के अलावा इसकी सुरक्षा सुनिश्चित करने की भी मांग करते हैं। चार्जिंग केबल की भौतिक विशेषताओं के कारण, जब चार्जिंग शुरू करने के लिए इसे इलेक्ट्रिक वाहन में प्लग किया जाता है, तो केबल का तापमान अनिवार्य रूप से बढ़ जाएगा, जिसके लिए उपकरण के बहुत उच्च सुरक्षा प्रदर्शन की आवश्यकता होती है।
वर्कर्सबी हमेशा इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग तकनीक के लिए प्रतिबद्ध रहा है, और हम प्रशंसित हैंईवीएसई निर्माता यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी बाज़ारों में। हमारासीसीएस चार्जिंग कनेक्टर तापमान की निगरानी के उत्कृष्ट साधन हैं। मल्टी-पॉइंट तापमान सेंसर का उपयोग प्लग और केबल के तापमान की स्थिति की निगरानी करने के लिए किया जाता है, सुरक्षित तापमान और उच्च वर्तमान के बीच संतुलन प्राप्त करने के लिए वर्तमान विनियमन और शीतलन के साथ, चार्जिंग के दौरान ओवरहीटिंग के कारण होने वाले खतरे को प्रभावी ढंग से रोका जाता है।
2. चार्जिंग स्पीड विजेता की कुंजी है
टेस्ला इतनी बड़ी बाजार हिस्सेदारी पर कब्जा कर सकता है, इसकी सबसे बड़ी खासियत इसका सुपरचार्जिंग नेटवर्क है। टेस्ला के आधिकारिक विज्ञापन के अनुसार, 15 मिनट तक चार्ज करने से टेस्ला कार 200 मील की रेंज जोड़ सकती है। ईमानदारी से कहें तो, ईवी मालिकों की चार्जिंग स्पीड की उनकी मांग हमेशा बहुत अधिक नहीं होती है।
कई मालिकों के पास रात भर चार्जिंग के लिए घर पर लेवल 2 एसी चार्जर होता है, जो अगले दिन की यात्रा के लिए पर्याप्त है। यह लागत प्रभावी है और ईवी बैटरी की सुरक्षा करेगा।
लेकिन जब वे व्यवसाय या लंबी दूरी की यात्रा के लिए बाहर जाते हैं, तो वे सार्वजनिक डीसी फास्ट चार्जर चुनना पसंद करते हैं। कुछ स्थानों पर जहां ड्राइवर अधिक समय तक रुकेंगे, जैसे कि रेस्तरां, शॉपिंग मॉल या मूवी थिएटर के पास, कुछ 50 किलोवाट कम-शक्ति वाले डीसी फास्ट चार्जिंग (डीसीएफसी) चार्जर बनाना सबसे उपयुक्त है। इनमें निवेश की लागत कम होगी और चार्जिंग शुल्क भी कम होगा। लेकिन उन स्थानों के लिए जहां केवल थोड़े समय के लिए रुकने की आवश्यकता होती है, जैसे कि राजमार्ग गलियारे, उच्च-शक्ति डीसी फास्ट चार्जिंग (डीसीएफसी) अधिक पसंदीदा होगी, न्यूनतम 150 किलोवाट के साथ। उच्च शक्ति का मतलब है उच्च चार्जिंग स्टेशन निर्माण लागत, आज 350 किलोवाट तक आम बात है।
ईवी मालिकों को उम्मीद है कि ये सीसीएस डीसी चार्जर वादे के मुताबिक तेजी से चार्ज हो सकते हैं, खासकर चार्जिंग के शुरुआती चरण में चरम गति पर।
3. चार्जिंग अनुभव ईवी मालिकों की वफादारी निर्धारित करता है
ड्राइवरों द्वारा ईवी में चार्जिंग कनेक्टर को प्लग करने से लेकर चार्जिंग शुरू करने और चार्जिंग खत्म करने के लिए उन्हें अनप्लग करने तक, प्रक्रिया के प्रत्येक चरण में उनका उपयोगकर्ता अनुभव सीसीएस चार्जिंग नेटवर्क के प्रति उनकी वफादारी निर्धारित करता है।
● चार्जिंग सिस्टम की स्टार्टअप गति में सुधार करें: उपयोगकर्ता के अनुकूल सिस्टम के नवीनतम संस्करण में अपडेट करें (कुछ चार्जर अविश्वसनीय रूप से अभी भी पुराने विंडोज एक्सपी सिस्टम के साथ बूट हो रहे हैं); बहुत जटिल स्टार्टअप, अस्पष्ट निर्देशों और उपयोगकर्ता के समय की बर्बादी से बचें।
● लचीला और संगत संचार प्रोटोकॉल
● अत्यधिक इंटरऑपरेबल: विभिन्न वाहन मॉडलों के कारण होने वाली परिचालन लागत और अक्षमताओं से बचा जाता है। यह वाहन मालिकों को विफलता की चुनौतियों से भी बचाता है।
● इंटरऑपरेबल चार्जिंग प्लेटफॉर्म: कार मालिकों को अलग-अलग चार्जिंग नेटवर्क के भुगतान के लिए अलग-अलग कार्ड का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं है।
● प्लग एंड चार्ज के लिए तैयार: हार्डवेयर को नवीनतम प्रोटोकॉल का समर्थन करने की आवश्यकता है। आरएफआईडी, एनएफसी, या क्रेडिट कार्ड स्वाइप करने या मोबाइल फोन पर एक अलग ऐप डाउनलोड करने की भी आवश्यकता नहीं है। उपयोगकर्ताओं को केवल पहले उपयोग से पहले एक सख्त ऑटो-भुगतान विधि स्थापित करने की आवश्यकता है, और फिर इसे प्लग इन किया जा सकता है और निर्बाध रूप से चार्ज किया जा सकता है।
● नेटवर्क सुरक्षा: पैसे के लेनदेन और उपयोगकर्ता की व्यक्तिगत गोपनीयता जानकारी की सुरक्षा सुनिश्चित करें।
4. संचालन एवं रखरखाव की गुणवत्ता ग्राहक संतुष्टि को प्रभावित करती है
सीसीएस डीसीएफसी नेटवर्क की चुनौती न केवल स्टेशन निर्माण के प्रारंभिक चरण में है, बल्कि अधिक लागत कैसे वसूल की जाए और अधिक लाभ कैसे प्राप्त किया जाए, यह भी है। बाद के संचालन और रखरखाव के माध्यम से उच्च सेवा प्रतिष्ठा कैसे हासिल करें और कार मालिकों द्वारा विश्वसनीय डीसी फास्ट चार्जर कैसे बनें, इस पर अधिक ध्यान दिया जाना चाहिए।
● चार्जिंग पॉइंट्स की डेटा मॉनिटरिंग: वास्तविक समय में चार्जर संचालन की दूर से निगरानी करने के लिए वार्षिक, त्रैमासिक या मासिक रिपोर्ट तैयार करें।
● नियमित रखरखाव: एक वार्षिक रखरखाव योजना विकसित करें और पूर्वानुमानित चार्जिंग सिस्टम रखरखाव तैनात करें। उपकरण अपटाइम में सुधार करें, सेवा जीवन बढ़ाएं और विश्वसनीयता में सुधार करें।
● दोषपूर्ण चार्जर के लिए समय पर प्रतिक्रिया: एक उचित रखरखाव समय निर्दिष्ट करें (प्रतिक्रिया समय 24 घंटों के भीतर सबसे अच्छा नियंत्रित होता है) और लागू करें; कार मालिकों को अनावश्यक निराशा से बचाने के लिए क्षतिग्रस्त चार्जरों को स्पष्ट रूप से चिह्नित करें; और चार्जिंग स्टेशनों पर सामान्य रूप से चलने वाले चार्जर की मात्रा सुनिश्चित करें।
वर्कर्सबी की हाई-पावर सीसीएस चार्जिंग केबल को त्वरित-परिवर्तन टर्मिनलों और त्वरित-परिवर्तन प्लग के साथ डिज़ाइन किया गया है, जिसे जूनियर रखरखाव कर्मियों द्वारा आसानी से नियंत्रित किया जा सकता है। उच्च घिसाव दर वाले टर्मिनलों और प्लगों को व्यक्तिगत रूप से बदला जा सकता है, पूरे केबल को बदलने की आवश्यकता नहीं है, जो ओ एंड एम लागत को काफी कम कर देता है।
5. आसपास का वातावरण और सहायक सुविधाएं सेवा की मुख्य विशेषताएं हैं
सीसीएस चार्जिंग नेटवर्क के पूरा होने के बाद, यदि आप अधिक ड्राइवरों को चार्ज करने के लिए आकर्षित करना चाहते हैं ताकि उच्च लागत को कवर किया जा सके, तो सही स्थान और सहायक सुविधाएं एक मजबूत प्रतिस्पर्धी स्थिति हो सकती हैं। साथ ही इससे कुछ राजस्व भी बढ़ेगा.
● उच्च पहुंच: साइटों को प्रमुख गलियारों को कवर करना चाहिए और उचित दूरी (चार्जिंग स्टेशन कितनी दूर होंगे) और घनत्व (चार्जिंग स्टेशन पर मौजूद चार्जर की संख्या) पर सेट किया जाना चाहिए। केवल राजमार्गों और अंतरराज्यीयों पर ही नहीं, बल्कि ग्रामीण क्षेत्रों में भी चार्जिंग आवश्यकताओं पर विचार करें। यह सुनिश्चित करना कि ईवी मालिकों को संभावित लंबी यात्राओं पर रेंज के बारे में चिंतित न होना पड़े।
● पर्याप्त पार्किंग क्षेत्र: चार्जिंग स्टेशनों पर उचित पार्किंग क्षेत्रों की योजना बनाएं। उन इलेक्ट्रिक वाहनों पर उचित निष्क्रिय शुल्क लगाया जाता है जिनकी चार्जिंग पूरी हो चुकी है लेकिन लंबे समय तक नहीं चली है। इसके अलावा, आईसीई वाहनों को पार्किंग की जगह लेने से बचें।
● आस-पास की सुविधाएं: सुविधा स्टोर जो हल्का भोजन, कॉफी, पेय पदार्थ इत्यादि, साफ शौचालय और अच्छी रोशनी वाले, आरामदायक विश्राम क्षेत्र प्रदान करते हैं। वाहन या विंडशील्ड धुलाई सेवाएँ प्रदान करने पर भी विचार करें।
यदि जलवायु परिस्थितियों में कैनोपी से ढका चार्जर उपलब्ध कराया जा सके तो यह निश्चित रूप से एक सेवा का मुख्य आकर्षण होगा।
6. समर्थन या सहयोग प्राप्त करें
● ऑटोमेकर्स: सीसीएस चार्जिंग नेटवर्क बनाने के लिए ऑटोमेकर्स के साथ साझेदारी करके स्टेशनों के निर्माण की उच्च लागत और परिचालन जोखिमों को संयुक्त रूप से वहन किया जा सकता है। कुछ ब्रांड-विशिष्ट चार्जर सेट करें, या ब्रांड के वाहनों के लिए छूट और अन्य सुविधाएं (उदाहरण के लिए, सीमित संख्या में मुफ्त कॉफी या मुफ्त सफाई सेवाएं इत्यादि) चार्ज करने की योजना बनाएं। चार्जिंग नेटवर्क एक विशिष्ट ब्रांडेड ग्राहक आधार प्राप्त करता है, और ऑटोमेकर एक विक्रय बिंदु प्राप्त करता है, जिससे एक जीत-जीत वाला व्यवसाय प्राप्त होता है।
● सरकार: सीसीएस का ताबीज ईवीएसई के लिए व्हाइट हाउस का नया मानक है (केवल ऐसे चार्जिंग स्टेशन जिनमें सीसीएस पोर्ट भी हैं, संघीय वित्त पोषण प्राप्त कर सकते हैं)। सरकारी सहायता प्राप्त करना बहुत महत्वपूर्ण है। सरकारी धन प्राप्त करने की शर्तों को समझें और उनका पालन करें।
● उपयोगिताएँ: ग्रिड पर दबाव बढ़ रहा है। मजबूत ग्रिड समर्थन प्राप्त करने के लिए, उपयोगिता के प्रबंधित चार्जिंग कार्यक्रम में भाग लें। ग्रिड पर लोड को संतुलित करने के लिए वैध उपयोगकर्ता चार्जिंग डेटा (विभिन्न स्थानों में बिजली की मांग, अलग-अलग समय अवधि आदि) साझा करें।
7. प्रेरक प्रोत्साहन
उचित, आकर्षक और उपयोगकर्ता-अनुकूल प्रोत्साहन विकसित करें। उदाहरण के लिए, एक निश्चित सीज़न और एक निश्चित अवधि के लिए छूट और पॉइंट पुरस्कार चार्ज करना। चार्जर का उपयोग बढ़ाने और स्टेशन निर्माण लागत की वसूली में तेजी लाने के लिए पुरस्कार या वफादारी कार्यक्रम स्थापित करें। चार्जिंग के प्रबंधन के लिए उचित प्रोत्साहन कार्यक्रम भी फायदेमंद होते हैं। ड्राइवरों के चार्जिंग डेटा को प्रबंधित करके चार्जिंग स्टेशन के लोड प्रबंधन कार्यक्रम की योजना बनाएं।
मूल प्रश्न पर वापस जाएँ, सीसीएस ख़त्म नहीं हुआ है, कम से कम अभी तो नहीं। हम बस इंतजार कर सकते हैं और देख सकते हैं, बाजार को यह तय करने दें कि कहां जाना है, और नए बदलाव होने से पहले सभी आवश्यक तैयारी कर लें। तकनीकी नवाचार और ठोस शिल्प कौशल पर आधारित एक पेशेवर ईवीएसई आपूर्तिकर्ता के रूप में, वर्कर्सबी ईवी चार्जिंग प्रौद्योगिकी क्रांति की वर्तमान लहर के साथ मिलकर विकास करने के लिए हमेशा तैयार है। आइये मिलकर बदलाव को स्वीकार करें!
पोस्ट करने का समय: अगस्त-23-2023